燕子矶新城东西向重要道路吉祥街近日主体部分已完成，六纵六横进入收尾阶段，南京内路预计明年初全部建成，燕矶片区“六纵六横”路网正加速成型。片区

吉祥街主体部分完成，网加进入收尾阶段

吉祥街为燕子矶新城片区“六纵六横”路网组成部分，速成东起燕城大道（经五路），六纵六横西至和燕路，南京内路全长1.3公里，燕矶道路设计为主线双向4车道，片区两侧分别设置非机动车道与人行道。网加目前，速成和燕路至燕春路段已建成开放，六纵六横嘉善路至燕城大道段也已建成待开放，南京内路正在实施的燕矶为中间段落400米，等东侧高压线入廊拆除后，即可完成收尾工作。

“六纵六横”路网

从和燕路转入燕恒路，眼前新建道路向前延伸，尤其是一座涵洞立在道路上，格外醒目。据了解，项目在下穿土城头路（燕尧路）时，设计了四个箱涵，满足车辆和行人、非机动车通过。

“涵洞下穿的同时，我们在两侧分别设置了引水渠，以便将位置较高的土城头路上的雨水引入吉祥街，”燕子矶新城开发建设指挥部项目负责人介绍，“人行道采用透水砖铺装，后期绿化也将延续其他道路品质，并与土城头路景观进行匹配。”

“吉祥街建成开放后，南北向燕园路、嘉善路将正式接入燕恒路，嘉善路至燕城大道段待路侧燕子矶体育公园建成后，再全面开放。”燕子矶新城开发建设指挥部相关负责人表示，道路盘活后，不仅串联新城片区众多内部路网，直抵江边燕津大道，对于改善交通、便利市民出行、推动区域发展也将发挥积极作用。

燕霞路全线通车，提升出行效率

与吉祥街同属燕子矶新城 “六纵六横”路网的燕霞路，去年全线正式通车，为燕子矶新城和丁家庄片区之间提供了一条便捷的直通道路。原先需要绕行3公里的路程，现在600多米就可以直达，极大地方便了沿线片区居民的出行。

燕霞路

燕霞路全长656米，道路依次下穿华山路、尧兴支线铁路，再向南跨越北十里长沟，接燕尧路、燕丹路进入丁家庄保障房片区。“这里通车后，我从燕子矶新城回丁家庄，不用再从迈化路绕行了，现在开车穿过隧道一路直达，快多了。”市民王先生说。

燕霞路全线通车对完善市政道路网的结构布局、强化片区交通联系具有重要意义。现场实测，驾车从南侧的燕丹路进入，经过下穿隧道，只需3分钟便可到达至北侧的燕尧支路，安全又便捷，通行效率大幅提升。

“六纵六横”路网加速推进，完善片区交通

随着和燕路-红山路快速化改造、燕霞路等多条重点道路的通车，北至江边燕津大道、南至栖霞大道的燕春路将打通对外出口，极大改善燕子矶地区出行条件，燕子矶片区“六纵六横”的路网格局正逐步成型。

六纵中，除已通车的和燕路快速路和燕霞路外，绕城公路已投用，燕城大道最后1.1公里（太新路至燕津大道）正逐步推进，燕园路大部分路段已通车。

六横中，栖霞大道、太新路已建成投用，燕津大道已西接和燕路，向东将与燕城大道北延段相交，神农路正加紧建设，吉祥街即燕城大道以西段燕恒路，正进行收尾工作。

交通是城市发展的大动脉。目前，燕子矶新城范围内共建成道路45条、约49公里，“六横六纵”的交通路网正加速推进。市建委将继续紧盯时序节点，强化保障落实，加快推进各项道路建设，为市民出行编织出更便捷、更安全的畅达路网。

扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通讯员 宁建轩

校对 王菲