澎湃新闻记者 邵冰燕

“目前，国泰集团客运航班数量已恢复至疫情前80%，航空航线并致力于2025年第一季度重建至疫情前100%。多条订量”近日，已恢疫情国泰集团行政总裁林绍波接受澎湃新闻记者采访时作出上述表述。复至

国泰集团旗下的前水期长国泰航空成立于1946年，是平暑一家在中国香港注册及以香港为基地的航空公司。林绍波还向澎湃新闻记者介绍，线预目前，明显国泰航空连同香港快运的增加服务航点已拓展至约80个，预计在接下来的国泰国际8个月左右将目的地数量增加到90个。

预计今年暑期出行需求将持续释放，航空航线长航线预订量增加明显

“随着中国免签朋友圈不断扩大，多条订量我们预计今年暑期出行需求将持续释放，已恢疫情出境游市场将较为火热。复至”林绍波告诉澎湃新闻记者，今年以来，民航市场增长势头延续，多个节假日的旅客运输数据创下新高，反映了旅游消费的旺盛活力，也展现出我国民航市场的强大韧性，

林绍波举例称，截至目前，国泰集团看到今年7至8月的预订量，同比增超六成。除了中国香港、新加坡等传统短途热门目的地，纽约、温哥华等长航线的预订量也明显增加。对此，国泰集团也已针对学生群体推出“国泰学生惠”机票促销活动。

林绍波还指出，随着更多内地城市被纳入内地赴港“个人游”城市，香港旅游业也将迎来新契机。目前，国泰集团每周提供约210对航班往来香港和内地17个城市的19个航点，“国泰航空今年持续在北京、温州、杭州、重庆、厦门、西安、青岛等地增加航班。”

3月13日，国泰航空（0293.HK）发布2023年全年业绩，2023年也是国泰航空自2019年以来首次录得盈利的一年，去年实现收益944.85亿港元，同比增长85.1%；国泰集团股东应占溢利为97.89亿港元，去年同期亏损66.23亿港元，实现扭亏为盈。

当时财报指出，集团客运航班将于今年第二季度恢复至疫情前的八成，并希望在明年第一季度内达到100%的水平。随着航班的持续重建，预计去年经历的供求失衡问题将会减少，而近月所见票价恢复常态的现象预期于今年余下时间持续。

多条国际航线已恢复至疫情前水平，计划未来继续增加“一带一路”沿线航班

据澎湃新闻记者了解，国泰集团持续积极恢复国际航线，包括恢复科伦坡、金奈。六月，将恢复巴塞罗那季节航线，利雅得客运航线也将于今年第四季度开办。

林绍波告诉澎湃新闻记者，国泰已于“一带一路”沿线14个国家共21个航点提供航班服务。随着香港国际机场三跑道系统即将全面启用，会继续增加现有主要航线班次，及发展往来香港与“一带一路”沿线国家及地区的航班服务。

“国泰集团很多国际航线已恢复至疫情前水平，如每天4至5个航班往来伦敦。”林绍波介绍，截至2024年4月，国泰集团营运的航线涵盖美洲7个航点、欧洲9个航点、中国大陆及中国台湾地区18个航点、亚洲27个航点、西南太平洋6个航点，以及中东及非洲的3个航点。

其中，国泰航空6月6日宣布，将于2024年10月28日起开办中国香港往来沙特阿拉伯首都及金融中心利雅得的直航客运航班，每周三班，由空客A350-900客机执飞。

值得注意的是，除了国泰航空以外，国内三大航空央企也于近几个月开通中国往返利雅得的航线，并与中东航司加强合作。澎湃新闻梳理时间线发现，南航于今年4月16日开通了北京大兴直飞利雅得往返航线，又于6月3日开通深圳直飞利雅得的往返航线，均为每周两班；国航于今年5月6日开通北京到利雅得的往返直飞航线，每周三班；东航于今年4月27日开通了上海至利雅得的往返直飞航线，每周三班。

国泰航空此前在2023年年报中指出，今年将继续积极进行招聘及培训，计划增加约5000名员工，同比增加约20%。此外，今年培训活动将大幅增加，同比增超一倍。

“内地将成为国泰集团重要的人才基地。”林绍波告诉澎湃新闻记者，今年以来，国泰集团已在香港、中国内地及海外等多地展开招聘活动。预计于2025年在内地招聘的人才将达到4000人，包括但不限于空中乘务员、见习机师、资讯科技人员、地勤人员、客户服务员等岗位。

6月7日，国泰航空内地空乘李洋告诉澎湃新闻记者，国泰于去年7月开启首批内地空服人员的招聘，去年8月底国泰在深圳开启线下招聘会，今年1月初第一批内地空服人员正式上岗。

李洋告诉澎湃新闻记者，国泰航空对内地空乘而言，提供和香港基地一样公平公正的晋升机会、薪资水平和福利保障。而在培训方面，也增加了语言类、文化类等更好服务旅客的培训活动。