“隧道内禁行黄牌货车，视频市域请靠边停车，全天出示通行证”。候全货运5月20日晚10时许，联勤滕某驾驶一辆重型自卸货车从南京建邺区梅子洲隧道驶出，治理重点发现前方道路上一片警灯闪烁，南京多名警力正值守在临时卡口对过往货车进行仔细检查。交管与此同时，部门燕子矶隧道、严查定淮门长江隧道和应天大街长江隧道等多处隧道、车辆高架周边路口也同样设置了联动整治点位，违法从严查处货车超载超高、视频市域闯禁区等违法行为。全天据现场交警介绍，候全货运晚夜间重点查处岗点覆盖了主要货运通道和过江通道，联勤加上高速公路、国省道检查站以及路面巡逻警力的互为支撑，做到全天候、全市域从严从快消除路面交通安全隐患。

多部门联动，让重点违法无所遁形

根据“大排查大起底大整治大攻坚”专项行动要求，南京公安交管部门近期持续加强晚夜间和凌晨时段的货运车辆重点违法集中查处力度，常态化联合交通运输部门针对货车超载超限、闯禁区、非法改装等违法行为开展重点整治工作，不断深入推进道路交通“治患工程”。

5月20日晚，滕某在梅子洲隧道出口被拦下后，现场交警发现其违法闯禁区，并依法实施教育和处罚。同时，南京市运输综合行政执法监督局三支队五大队的执法人员也对该车道路运输证、出货单以及有无超载超限、抛洒滴漏等行为进行详细检查。南京交警相关负责人介绍，通过坚持常态化与交通局、城管局等相关行业主管部门的联勤联动，多方共同建立了“百吨王”联合响应处置机制，制定了《全市货车超限超载路警联合执法工作实施方案》，形成全方位齐抓共管的态势。

同时，南京多条主要货运通道已经由交通部门建设不停车称重系统，配合过江通道及快速内环高架、隧道闯禁区抓拍设备，强化货车违法的科技管理力度，形成长时长效警示震慑。

多措施共举，让风险隐患“源头根除”

5月21日清晨5时许，魏某驾驶一辆黄牌货车经过八卦洲长江大桥收费站，被执勤民警拦下。原来，魏某拖运的树木远远超出了货斗的长度，树冠部分将车辆尾部遮挡得严严实实，所有示廓灯、刹车灯和其他警示反光标贴一概“隐身”。

“你这样就是晚夜间高速公路上的大隐患，后车很难靠视觉判断安全距离。”交警高速二大队刘瑞中队长对他说。从5月20日晚8时至5月21日清晨6时，仅八卦洲长江大桥收费站附近便查获此类载货超长违法行为3起，全市共查获货车闯禁区94起，放大号牌不清和超长、超宽等违法行为两百余起。心存侥幸的魏某在清晨5时被查获并不是偶然。围绕全市高架、隧道等重点区域，针对超高超载、闯禁区等重点违法，南京交警坚持实行错时勤务、错时用警，以加强晚夜间精准查缉的方式扩大整治覆盖面。

不仅如此，对于存在多起闯禁区、超载、右转不停车礼让等违法未处理的高违法车辆，交管部门还逐一短信告知车主及时处理相关违法，并将违法信息抄告交通、应急等多部门，联合对车辆所属企业进行约谈，督促企业及时清理违法、限期整改到位、降低风险等级，并精准开展追处行动，确保违法清零。

警方提醒，根据南京市货车通行管理政策，全市各过江隧道以及快速内环均禁止黄牌货车驶入，货运企业应提前规范申请办理通行证，严格按照指定线路、时间通行，严禁超载、超高超长超宽上路行驶。

据介绍，今年以来，南京全市涉及重型货车交通事故亡人数同比下降50%，道路交通环境保持安全有序稳定，接下来天气渐热，晚夜间市民出行需求将出现一定增长，南京交警还将针对货车闯禁区、超载和机动车驾驶人酒醉驾、飙车炸街等交通违法行为，不断加大夜查整治力度，消除路面安全隐患。通讯员  宁交轩  扬子晚报/紫牛新闻记者  郭一鹏

校对 陶善工