扬子晚报网5月29日讯（记者 薄云峰）热爱跑步和户外锻炼的江清江边南京市民特别喜欢在沿长江的江边绿道，这条江边绿道南起位于南京市建邺区江心洲街道扬子江大道228号的水万市民胜地滨江公园，沿着长江江岸一路逶迤，重山穿越绿博园、南京三汊河红云桥、绿道具有百余年历史的江清江边位居中国最古老的现代水文站之一的长江潮水文站、中山码头、水万市民胜地上元门、重山燕江路、南京永济大道、绿道五马渡、江清江边幕府山，水万市民胜地北至位于南京市栖霞区临江街3号的重山燕子矶公园。在这条绿道跑步，南京可看到江畔之侧的绿道如练长江水道，听船舶鸣笛；看狮子山、幕府山、燕子矶的美丽山景，听鸟鸣阵阵，赏百花齐放、绿树成荫的大自然美景，让人心旷神怡，赏心悦目。一座沿长江城市的山水城林的独特魅力油然而生，让市民体会到水环境和大自然环境日益向好带来的幸福感和获得感！

来自重庆、武汉、南昌、安庆等沿长江城市的主流媒体记者在参加“一江清水万重山”网络主题采访活动的记者，在南京幕燕滨江风光带实体探访后，对于南京沿江风景和水环境的美丽蝶变后，对于江苏省水利厅、江苏省生态环境厅、以及南京市沿江各区各部门，齐心协力打造最美长江胜景的成绩无限感慨，由衷表达了对于江苏在长江大保护工作中取得的斐然成就。

薄云峰 摄

漫步在幕燕滨江风景区，人和自然交融共生，这种沉浸式山水城林相融的观赏体验令人沉醉。如果不是矗立在幕燕风景区那块刻有“十年复绿、百年承荫”的石碑，人们很难把眼前这个“幕燕风景名胜区”与曾经那座“灰头土脸”的以挖掘白云石矿的江边矿山采石场联想到一起。

“以前从江北向南去南京市区，车一上南京长江大桥，就能看到幕府山大片大片裸露的白色山岩，到处白茫茫的像是盖着白雪。每逢刮风，漫天白色粉尘铺天盖地飘向城区和长江江面。每逢下雨，雨水裹挟着山上的泥浆，污浊的浑水流向长江。通过十多年来，江边山体、岸线以及周边环境的综合治理，以前粗放型经济发展给长江沿线环境带来的环境污染，现在彻底没有了！”南京幕燕建设发展有限公司副总经理范举贤回忆道，整个幕燕滨江片区最多时有上百家砂厂码头、数十家工业企业和运输企业，经年累月的矿石开采，在幕府山上留下了相当于30个标准足球场面积的裸露矿坑，生态环境遭受严重破坏。

白云石是炼钢过程中的重要辅料。因盛产白云石，幕府山曾是全国知名的“城市中的矿山”。自1950年南京白云石矿落地在此，往后的半个世纪里，一吨吨白云石从这里被运往世界各地，205米的主峰只剩下180米，靠江的山崖被挖成寸草不生的“裸体”。

山上光秃秃，废弃的宕口好似硕大的“伤疤”；山下灰蒙蒙，空气中整日飘荡着灰尘。随着南京城市发展步伐的加快，幕府山的生态环境整治迫在眉睫。近年来，幕燕滨江铁腕“给环境污染严格叫停”，同时开启生态修复之路，幕府山白云石矿也成为南京最早进行生态修复的矿坑。

累计投入资金超40亿元，完成约110户砂场码头、71家工企单位以及579户居民搬迁整治，回填土方约186万立方米，恢复植被267万平方米，种植各类乔灌木近283万株……幕府山的复绿之路漫长而坚定。

“在修复早期，0.6平方公里的采矿区，水土流失面积达到0.4平方公里，我们把玄武湖的淤泥挖过来，通过实施一系列填土法，累计回填土方约186万立方米，为复绿奠定了先决条件。”范举贤介绍，幕府山还创新采用了凿石挖槽法、轮胎织网法等多种复绿手段，将6万多只废旧汽车轮胎用镀锌防腐材料编织成“橡胶网”覆盖裸露山体，再将泥土填入其中，为五六万株常春藤、凌霄、石楠等灌木提供了扎根生长的空间。

如今，这里不仅被国家列为矿山改造恢复生态绿地示范点，而且被批准成为江苏省森林公园，幕燕滨江风貌区已成为南京对外展示滨江岸线修复、长江大保护工作的重要名片。

幕燕风景区由原来的工矿企业聚集地，变为如今的以旅游休闲、景点构建、文化旅游衍生产品传播为主的文旅新天地。如今每逢周末和天气晴好时，这里成为市民们休闲徜徉的旅游打卡地，登临幕府山、看一苇渡江地、品周边美食点、购热闹市集展陈的各种商品和文旅伴手礼。如今，以长江大保护为抓手的长江流域沿线的环境美化，正让广大市民感受到环境美化带来的可看可感、可亲可近的幸福获得感，以及对于古诗词吟咏的“我住长江头，君住长江尾。日日思君不见君，共饮长江水。此水几时休，此恨何时已。只愿君心似我心，定不负相思意。”所呈现的美好意境。

校对 陶善工