扬子晚报网6月25日讯 （通讯员 许子健 记者 王国柱） 6月24日上午，南京2023年度国家科学技术奖励大会在京隆重举行，理工由中国工程院院士陈政清主持，大学等奖南京理工大学泰州科技学院院长杨国来作为第三完成人共同完成的泰州“永磁电涡流阻尼减振缓冲耗能新技术研发与应用”项目获国家技术发明奖一等奖。

杨国来

“16年磨一剑！这份宝贵的学院荣誉是陈政清院士带领整个团队取得的，是院长杨国属于国家的！”24日上午，获国手捧获奖证书，家技杨国来难掩心中喜悦与自豪。明奖陈政清院士是南京工程力学专家，长期从事桥梁等大型结构的理工工程力学问题研究。2008年，大学等奖他带领团队启动“永磁电涡流阻尼减振缓冲耗能新技术研发与应用”项目研究。泰州

“这一项目完全是科技我国自主创新。”杨国来介绍，减振缓冲耗能技术是保障大型工程结构和重型装备在动力作用下安全长寿的共性关键技术，比如，大型桥梁在遭遇风灾时需要确保安全的最大对抗力，即最大风荷载；建筑物可以承受的最大地震强度，即抗震烈度等。

在过去很长一段时间里，我国基本依赖国外进口的液压油阻尼技术，来确保大型工程结构在遭遇极端恶劣天气和地质灾害时的安全性。然而，这项技术存在一些缺陷，由于液压油易渗漏，使用时间长了会出现漏油情况，对缓冲效果影响很大。液压油又极易受温度影响，导致性能不稳定，并且其阻尼技术是依赖摩擦耗能，不可避免会产生磨损，降低使用寿命直至失效。

陈政清院士科研团队经过16年不懈努力，以“十年磨一剑”的坚韧和毅力，研发出与液压油阻尼原理完全不同的永磁电涡流阻尼减振缓冲耗能新技术，并实现产业化，彻底打破“技术依赖进口”，实现从“0”到“1”的飞跃。

“这项新型技术既突破了传统电涡流阻尼技术的两大制约，又解决了液压油阻尼技术在使用中的各种难题，达到国际领先水平。其可靠性高、结构简单、服役寿命长、生态环保，比技术进口至少节省三分之一成本。”杨国来十分自豪地说，将永磁式电涡流阻尼器成功应用于土木工程抗震减振领域，是团队首创，中国首创。这项发明被国内外专家评价为“耗能减振领域的革命性突破”。

据了解，“永磁电涡流阻尼减振缓冲耗能新技术研发与应用”项目至今已取得50余项国内外专利，形成了具有独立知识产权的磁阻尼新技术系列减振产品。自2013年实现产业化以来，已成功推广应用于土木、电力、工程机械等多个行业的120余项大型工程，遍及全国26省及摩洛哥、马来西亚等国。比如，中国第一高楼上海中心大厦、世界最大跨度钢管混凝土铁路拱桥藏木特大桥、世界最大跨度人行桥张家界大峡谷玻璃人行桥等。

“科技创新永无止境，科研攻关任重道远。”杨国来说，项目未来还有很长的路要走，还有很多领域等待大家去探索研究，也需要更多科研人才的加入，“南京理工大学泰州科技学院有多位老师也即将加入到研发团队中，一起为项目的后续研发贡献力量。”

校对 王菲