很担心，如果哪天不小心说一句：我爱吃大米，佳人车语不愿吃小米，佳人车语小米太糙，佳人车语口感太差，佳人车语也不易消化，佳人车语会不会被某米的佳人车语法务追着道歉。

有点不自量力了，佳人车语毕竟某米还没正眼看你。佳人车语

但上汽某新能源品牌就没这么幸运了。佳人车语昨晚一场新车发布，佳人车语某个参数对比了一下某米，佳人车语结果被某米认定是佳人车语"骚扰、抹黑"，佳人车语对此“不合理、佳人车语不合法、不体面的行为”进入了声讨，并严正表示，会“采取法律武器维护自身权益”。

你看，抄保时捷是安全的，损特斯拉是安全的，从别家车企“挖人挖团队”，也是安全的。

自己人搞自己人，更是遥遥领先的。

实践检验出的真理是：没有强大法务的车企，不是好车企。

上汽某新能源品牌的CEO随后就道歉了，但没用。你又不是某布斯，你的身价轻飘飘，没那个“吨位”。

在某米不断加急的“三道金牌”之后，上汽这家品牌终于以官方微博的方式，道歉了。

所以，某米永远不会冷场。它的流量，永远超过它的能量。

诚如上汽这家品牌所言，某米是我们尊敬的竞争队友。

这个队友太厉害了，在“贼喊捉贼”这件事上，它永远没有对手。

某米新车上市后，从“退定风波”，到试驾车“趴窝”，再到后备箱“夹手”……

这些都没看到某米的法务部跳出来澄清一下，偏偏一个无论资历还是技术都更强悍的实力车企把它给“抹黑”的时候，它及时现身了。

看来，光仿马斯克造电动车是不够的，还要会做车载手机支架；光仿马斯克给Cybertruck新车主开车门也是不够的，不仅要给客户开车门，还要关上车门……

肉眼可见，某米的创新源源不断，层出不穷。

3年造车算个啥，以后3个月造车都不是个事。没有某米这样的车企，中国的汽车工业怎么会有进步。

所以，我不能不说：谁说小米不好吃，小米不仅好吃，营养价值还比大米高。