在这个金秋九月，上汽势力紧凑级SUV市场再次迎来了一场风云变幻。大众的新作为中国一线合资品牌的途岳上汽大众，精准捕捉市场脉搏，新锐于万众瞩目中推出了途岳新锐，紧凑级合以一场降维打击的上汽势力姿态，正式向这一细分市场发起冲锋。大众的新

9月12日，途岳在成都车展上市的新锐途岳新锐亮相南京励湾赛车场，在车市竞争如火如荼的紧凑级合当下，途岳新锐以7.99-10.69万元的上汽势力官方限时售价，搭配“动力总成终身质保”的大众的新豪言壮语，无疑为消费者带来了前所未有的途岳购车诱惑，让预算有限但又对车辆品质有要求的新锐消费者多了一个很好的选择。

途岳新锐：强劲动力与低油耗的完美融合

动力，是途岳新锐不容忽视的杀手锏。途岳新锐搭载的 1.5T EVO II 净效发动机，应用了保时捷同款 VTG 可变截面涡轮增压、350bar 高压燃油喷射系统、米勒循环、APS 等离子缸体涂层等多项 “黑科技”。其最大功率达到 118kW，最大扭矩为 250Nm，无论是穿梭于都市的繁华，还是驰骋在高速的辽阔，都能游刃有余，带来前所未有的驾驶快感。

在百米加速体验中，途岳新锐搭载的 1.5T EVO II 净效发动机瞬间释放出强大的动力。当踩下油门的那一刻，强烈的推背感扑面而来，车辆如离弦之箭般飞驰而出。与之匹配的第五代 DQ200 高效率七速变速箱，换挡迅速且精准，没有丝毫的顿挫感，能够在瞬间为车辆提供最合适的挡位，确保动力的持续输出。

在激烈的赛道驾驶中，制动性能至关重要。途岳新锐配备了高性能的制动系统，当需要紧急制动时，车辆能够迅速停下来，制动距离短，且制动过程平稳，不会出现点头现象。值得一得的是，途岳新锐的制动系统热衰减性也非常小，即使在连续高强度的制动下，也能保持良好的制动性能，为驾驶者提供了可靠的安全保障。

加速爽、转向准、操控稳，在拥有强劲动力的同时，途岳新锐的油耗表现更令人惊喜，WLTC 综合工况油耗低至 5.7L/100km，还能加 92 号汽油，堪称 “最省油的燃油 SUV”。

途岳新锐：超高 “得房率” 带来舒适空间

途岳新锐采用长轴短悬架构设计，四轮呈四角布局，前悬较短，让空间利用率达到了一个全新的高度。同时，车内座舱设计紧凑合理，通过更合理的布局、设计实现最大空间利用率，甚至通过巧妙的视觉设计，也能提高宽敞的体感。

途岳新锐的 “得房率” 达到 52.7%，在同级别 SUV 中具有明显优势。其车身尺寸虽不大，长宽高分别为 435517621605mm，但轴距长达 2651mm，配合精妙的空间设计，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。后排垂直距离 128cm，后排头部、肩部横向距离分别为 105cm 和 137cm，后排膝部纵向距离 60cm，腿部纵深 1788mm，成就同级领先的腿部空间，即使长途出行也惬意自如。

后备厢正常容积 445L，可满足一家三口外出旅行的行李装载需求，后排座椅放倒后，容积可扩展到 1443L，大型渔具、自行车或者滑板等超尺寸物件也能轻松搞定。

途岳新锐：智能配置与安全保障相结合

在智能化日益普及的今天，途岳新锐自然不会缺席。途岳新锐全系标配IQ. Connectivity智能车联系统，支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife等多种手机互联方式，让导航、音乐播放等功能触手可及。而IQ.Drive智能驾驶辅助系统则涵盖了ACC高级自适应巡航、Lane Assist车道保持系统、Front Assist碰撞警告系统等一系列高科技配置，让驾驶变得更加轻松、安全。

在安全保障方面，途岳新锐配备了 7 个安全气囊，并引入了同级罕见的三腔中央气囊设计，为车内乘员提供更全面的安全保护。结合大众先进的底盘调教技术和智能驾驶辅助系统，途岳新锐为用户提供了便捷、安全的驾乘体验。

随着中国汽车市场的不断发展，消费者对于汽车品质和性能的要求也越来越高。途岳新锐作为上汽大众在紧凑型 SUV 市场的重磅车型，凭借其亲民的价格、强劲的动力、宽敞的空间以及丰富的智能配置，为消费者带来了全新的购车选择。在这个充满挑战与机遇的时代，途岳新锐正以全新的姿态，引领着紧凑级SUV市场的新风尚。