两艘大型船舶急需出港入江送达外轮码头，急事急办每耽搁一天就会增加10多万元成本。南通南通市交通运输综合行政执法支队二大队闻讯，交通紧急江立即安排执法人员紧急出动、护航全程护航，两艘力船终解燃眉之急。大型4月9日，无动南通瑞德钢业有限公司总经理吴赛锋特地致电支队领导表示衷心感谢。舶出

南通瑞德钢业有限公司生产了两艘大型无动力工程船舶，准备运往海外。急事急办该船舶全长63米，南通宽11.5米，交通紧急江型深4米。护航企业接到外方要求“尽快起运”的两艘力船通知后，首先考虑到需要从生产企业内河码头出港入江。大型于是，就租用了长江某个码头的一套吊机。然而，由于吊拖船队需要经过的水域，通航船舶密度比较大，通航环境也比较复杂，对吊拖船队通航安全影响比较大，如果计划不周全，措施不到位，就难以保障顺利、安全航行。吊机已经租了，如果不能及时起运，每天的损失将在10万元以上。怎么办呢？船企公司总经理吴赛锋立即想到向市交通运输执法支队求助。

特事特办，实施全程护航。4月7日一上班，支队二大队几名执法人员在中队长刘志杰带领下，立马奔赴码头进行核查，并在第一时间联系船闸，协商沟通最佳过闸时间。考虑到航道运行实际，执法人员经与船企领导商量，决定分两个批次进行护航。首船护航从上午11时左右开始。航行中，“全副武装”的执法人员驾驶执法艇，通过甚高频无线电话、高音喇叭等多种方式，提醒过往船舶有序行进，并加强瞭望，注意避让等。在护航过程中，执法艇上的执法人员发现有“不守规矩”的船舶，就立即责令其改正，保持良好的交通运输秩序……经过多个多小时的航行，首船顺利到达外轮码头。另一艘船舶护航，从下午14点10分开始，也只用了半个多小时，就顺利到达了外轮码头。

至此，船企公司领导一颗悬着的心终于放了下来。总经理吴赛锋激动地说，通过这件事，我们不仅看到了南通交通运输部门过硬的作风，也感受到了执法机关良好的营商环境，让我们对增创发展优势，促进高质量发展充满了信心。

通讯员 包宏龙 洪涛 宋晓荣 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

校对 李海慧