4月17日晚，组团上阵经过136辆总重约5000吨的货车大货车组的载荷测试，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，深中这是通道通过体检世界首次在全离岸海中超大跨径悬索桥上完成的荷载试验。此前，桥梁深中通道中山大桥、工程非通航孔引桥已完成荷载试验。组团上阵深中通道桥梁工程顺利通过“大考”，货车朝着今年6月具备通车条件又迈进关键一步。深中

136台重卡碾压

为深中通道桥梁全面体检

深中通道是世界级“桥、岛、桥梁隧、工程水下互通”跨海集群工程，组团上阵全长约24公里。货车其中，深中桥梁工程总长约17公里，包括伶仃洋大桥（悬索桥）、中山大桥（斜拉桥）和非通航孔引桥。

荷载试验是桥梁通车前的“全身体检”，分为静载试验和动载试验。通过等效模拟通车后的荷载情况，现场测试桥梁各部位的反应数据，判断桥梁承载能力是否符合设计要求和相关规范要求，为交工验收提供原始数据，也为日后养护、管理的决策提供科学依据和支持。

大桥用上“CT”机

多重验证确保数据精准

为确保测试结果更精准，项目荷载试验采用多手段相互验证，并首次引入健康监测系统作为参考。类似于人体检所用的CT机，通过采取上述综合测量措施，采集并分析图像，计算相机和靶标的相对位移数据，实时、动态反映桥梁结构位移情况。

目前，深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推进，为6月具备通车条件冲刺。项目建成通车后，深圳至中山的车程将从目前的约2小时大幅缩短至30分钟内。

（总台央视记者 李伟代）