攀登属于自己的仰望U野高峰，陪伴自己深爱的趣随家人，选择遵从自己的仰望U野内心，关于极致精神，趣随当下国内最顶最红的仰望U野百万级超豪华硬派越野新能源汽车仰望U8用顶流实力赋予它新的定义。3月30日，趣随“极致征服，仰望U野至达山野”仰望U8越野趣驾游在苏州苏坦谷越野公园激情上演，趣随带领我们体验了一把肾上腺素飙升的仰望U野快感。

好看：诠释真正的“高大上”，满眼皆豪华

第一眼看到仰望U8，仰望U野你就能最直观地感受到什么才是趣随真正的“高大上”，车身长度超过5.3米，仰望U野宽度超过2米，趣随高度接近2米，仰望U野轴距超过3米，驾驶视野相当开阔，身在车中有种居高临下的感觉。

进入到驾驶舱内，更是满眼皆豪华。仰望U8的豪华氛围最直观的感受来源于内饰用料、配置的堆叠，例如座椅的真皮用料、海绵铺设、椅形设计等。座椅采用了顶级的Nappa真皮材质，保持了柔和的自然手感。得益于其宽大舒适且贴合人体工学的椅形设计，驾驶者在开车过程中背部、腿部都获得了支撑，身体被牢牢地包裹其中，即便长时间久坐也不会觉得疲乏。

好开：“易四方”+“云辇-P”，全路况越野不在话下

仰望U8虽然体积庞大，可它实际操控起来却很“轻盈”，转向也十分精准，在4电机的推动下，动力响应非常积极，没有丝毫的延迟。

我们的试驾地苏州苏坦谷越野公园是越野爱好者常去的穿越场地，公园内主要由泥土和碎石组成的非平整路面，随处可见各种挑战，比如坡道、深深的车辙印以及大、小泥潭等。

可是这些“高难度”挑战在仰望U8面前全部都是小case。仰望U8搭载易四方技术平台，以分布式四电机为核心，四轮扭矩独立矢量控制，具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点，是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。

同时，得益于云辇-P智能液压车身控制系统的加持，仰望U8可以自动调节阻尼，在行进过程中，整体的舒适性依保持完美。当然，这套系统还可以自主调节车身高度、刚度，能够适应越野环境。难怪身旁的教练形容：“仰望U8的调教十分给力，开着TA就像“傻瓜相机”一样智能，上手快轻松开！”

面对城市道路，仰望U8就更加得心应手，整个车就像是贴着地面行驶一样，不会有任何发飘的感觉。据悉，仰望U8的百公里加速为3.6秒，CLTC综合工况下续航为1000公里，原地发电功率最高可达30kW。

好玩：智能座舱面面俱到，驾驶乐趣直接拉满

除了好看、好开，仰望U8的智能座舱还拥有完整的应用生态，提供多音区人车交互、五屏联动等功能，把驾驶乐趣直接拉满。

后排乘客可以通过更改应用、导航或查看路况资讯，并同步给前排驾驶员。多音区人车交互可以精准识别后排儿童的声音指令，帮助他们打开动画视频。

同时，仰望U8在车内一共配备了7块屏幕，23.6英寸的仪表盘、23.6英寸的副驾娱乐屏、12.8英寸的曲面中控屏、等效70英寸的AR-HUD显示屏、后排还有两块12.8英寸的多媒体屏和扶手上的控制屏。

再配合上丹拿铂金证据系列车载音响系统，全车22个扬声器给驾乘者带来“剧院级”视听享受。在智能座舱之外，仰望U8还配有仰望Pilot高阶智能驾驶辅助系统，传感器系统包含3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头，拥有对周边的全方位的精确感知，带给驾乘者全方位的安全呵护。

写在最后：春日暖阳，和仰望U8一起下江南上春山。在苏坦谷越野公园，驾驶仰望U8，我们顺利通过了山区道路、高原非铺装路况等多种驾驶场景的重重挑战。坐拥极致技术的仰望U8不仅酣畅淋漓地展现了越野驾控的专业性和乐趣性，还呈现了车辆的可塑性和绝佳的操控性，所以不管你是越野老炮还是越野小白，仰望U8都能让你野趣随心，乐在其中！

扬子晚报/紫牛新闻记者 于海燕