今天（10月22日）下午，刷新首艘吃水达11.8米的纪录京港中国籍散货船成功靠泊长江南京港，刷新了南京港开埠以来进港船舶吃水的吃水最大历史纪录。

一寸水深一寸金。据海事工作人员介绍，舶首自2018年南京至长江出海口12.5米深水航道全线贯通后，靠南越来越多的刷新大型海轮可直达南京港。此次靠泊的纪录京港“蓉达上海”轮船长199.98米，船宽34米，吃水装载56500吨铁矿石。米船与之前相比，舶首一个航次能多拉5000吨以上货物，靠南提升了物流效益并降低了企业的刷新运输成本，这也标志着长江12.5米的纪录京港深水航道的黄金效益进一步释放。

据悉，今年初，南京市启动南京港船舶吃水提升工作，先后进行了从11.36米提升到11.6米，再到11.8米的专题研究和实船试验。此次将船舶吃水突破至11.8米，不仅会大大降低企业运输成本，也有利于发挥南京江海转运主枢纽地位，为推动长江经济带高质量发展再添新动能。

（总台记者 唐高林 王子楚）