2024年的小萌新夏天，沪宁沿江高铁迎来了首个暑运。沪宁这条崭新的沿江交通动脉，如同一条奔腾的高铁巨龙，在江南大地疾驰，首个暑运为人们的小萌新出行带来了全新的选择和便捷。

为了保障沪宁沿江高铁首个暑运的沪宁顺利进行，铁路部门全力以赴，沿江或是高铁增加列车的开行频次，或是首个暑运提升服务水平，或是小萌新强化设备质量。在南京南和武进之间，沪宁南京桥工段金坛高铁线桥车间句容维修工区的沿江15名“小萌新”也迎来了他们在新线上的第一个别样暑运。

7月15日，高铁入伏第一天。首个暑运当天22时许，句容维修工区办公室内灯火通明。“7月16日零时至四时，我们到句容站东部2号道岔进行精调作业。请大家带足茶水，防护员带足十滴水、人丹、藿香正气水等防暑药品备用！”副工长赵凯旋正在布置工作。

赵凯旋，2000年10月出生于陕西省渭南市合阳县。2021年8月毕业于陕西省铁路职业技术学院，入职南京桥工段南京东线路车间从事线路养护维修工作。

2年多来，赵凯旋白天在线路上摸爬滚打，在师傅们的教导下，苦练实作技能，起、拨、改、捣、垫样样精通；夜晚则挑灯夜战研学理论知识，《高铁线路工》《铁路安全规则》等书籍已了然于心。

2023年3月1日至6月15日，他被抽调到沪宁沿江高铁参加线路设备精调。在105天的大会战中，赵凯旋和伙伴们加班加点，圆满地完成了句容、武进、金坛、江阴站共计80组道岔精调任务。

赵凯旋因此获得了2023年“江苏省铁路重点工程轨道精调竞赛三等奖”，7月，车间提升他为副工长。

“我们句容维修工区15名职工平均25岁，都是参加过沪宁沿江高铁开通前精调会战的“小萌新”，个个都是精兵强将！”赵凯旋自信地介绍。

23时30分，赵凯旋带领伙伴们抵达作业通道门前。“请防护员罗宏进行人员、工机具、材料等三确认！”赵凯旋向记者介绍，每一件物品都责任到人，进出高铁线路数目必须相同，决不能有半点差池！

说话间，“小萌新”的头顶上头灯白色光柱中蚊虫飞舞，不时地袭扰着大伙的脸颊。“夏天蚊虫多，我们夜间作业时不管温度多高，都要穿长袖、长裤，这样可以防蚊虫叮咬！”赵凯旋他们出发前还在衣服上喷了些驱蚊灵，效果更好点。

7月16日0时，天窗时间调度命令准时下达。“小萌新”们开始搬运物品。从地面到线路上，要沿着60度的斜梯上行20米。

前几天南京一直下雨，15日雨停气温回升，最高温度32摄氏度。空气中湿度大，闷热，让人感觉很不舒服。5分钟左右，物品搬运完成，“小萌新”的黄色工作服已经汗湿。

“这组2号道岔共有133根混凝土枕，每隔一根就需要弯腰量测轨距，整组量完需要弯腰270余次，耗时30分钟左右。”赵凯旋一边拿起道尺量测轨距，一边把测量数值用石笔写在钢轨底部。

“第92至112根枕间方向有些不良，可能会影响此处的可动心轨的密贴性！”赵凯旋稍微直下腰，果断地拿出整修方案，左右股钢轨同时向左侧改道！

方案已出，干就完了。“小萌新”开始操练起来。电动扳手松卸螺栓、用自制铁钩取出旧偏心套管、安装新偏心套管、跨顶改道、拧紧螺栓等工序，流水作业，一气呵成。

“可动心轨密贴性良好！”7月16日3时40分，南京电务段金坛高铁信号车间句容高铁信号工区2名职工完成测试！

3时50分，赵凯旋进行作业质量回检后，带领“小萌新”们返回驻地。当天的第一列高铁列车从工区驶过，“小萌新”们也才安心地进入梦乡。

通讯员 何兵  扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

校对 盛媛媛