随着各种“加油鸭”“冲鸭” “爱你鸭”等网络词的网购出现，鸭鸭也变得可爱了起来，鸭让鸭相而以“萌趣又治愈”著称的其单柯尔鸭更是晋升为很多家庭的养宠新选择。可是独搭掉担，异地网购柯尔鸭，顺风不可避免会遇到托运的继死安全保管问题。近日，网购南京鼓楼法院审结一起购买活体柯尔鸭托运纠纷。鸭让鸭相

家住南京的小张通过网络向苏州卖家购买柯尔鸭一大四小共5只（小鸭子刚出生10天左右，系赠送），独搭掉担共计花费3500元。顺风随后，继死小张又通过某顺风车平台打了一辆顺风车，网购委托司机将5只柯尔鸭从苏州带到南京。鸭让鸭相宠物鸭上车前，其单小张多次与顺风车司机电话交流，告知托运货物为活体宠物鸭，并询问托运过程中的安全保管问题，在得到司机明确保证托运安全的前提下，由卖家将检查过的宠物鸭交由司机托运。行驶途中，小张多次电话联系司机，提出要关注柯尔鸭的状况并保持通风。

次日凌晨，司机到达目的地后，小张发现装着柯尔鸭的纸箱放置在车辆后排座位下，纸箱密闭且有踩踏破损痕迹，打开纸箱后发现一大一小两只柯尔鸭已经死亡，剩余的三只小鸭子因没有母鸭子照护也在之后几天内陆续死亡。

小张纳闷：“上车前不是都好好的吗？”而司机表示，以往没遇到过此情形。卖方表示：“和我们没关系，我们不是运输合同相对方，而且用户协议里写得很清楚，顺风车不能单独托运宠物。”

小张将顺风车司机和甲公司都告上了法庭。法院查明，当日南京市最高气温为37摄氏度；顺风车行程单显示，当晚8时44分原告确认上车，次日凌晨2时08分确认到达，总用时超过5小时；案涉《顺风车信息平台用户协议》中用加黑字体提示用户，平台提供的并不是出租、用车、驾驶或运输服务，提供的仅是平台注册用户之间的信息发布及交互服务；平台仅对具有完全民事行为能力的乘客开放，禁止“代人叫车”“物品托运”“单独运送宠物”等行为。

法院认为，依法成立的合同，对当事人具有法律约束力，各方当事人均应按照约定全面履行各自义务。本案中，原告与作为司机的被告通过顺风车信息服务平台提供的信息，达成乘车合意，但实际上原告没有随车同行，仅要求被告提供宠物运送服务，双方均违反了《顺风车信息平台用户协议》中“不能单独运送宠物”的合乘规则。被告作为顺风车车主，在明知不能单独运送宠物的情况下仍运送，在运送过程中对宠物鸭又疏于看护，未尽到合理注意义务，对于宠物鸭死亡的后果，存在一定过错。综合考虑原告的实际损失、本案具体情况等，法院酌定被告赔偿原告2400元。

因甲公司并非涉案合同相对方，也非顺风车信息服务平台的运营方，仅为案涉顺风车款项的代收方，原告主张该公司承担连带赔偿责任，没有依据，法院不予支持。

【法官有话说】

承办法官刘超提醒，顺风车并不能作为主人托运宠物的方式，即乘客不能单独将自己的爱宠交给顺风车车主。在单独运送宠物的过程中，无法保证宠物的生命安全。如确有运送宠物需要，应当尽可能地选择正规有保障的托运平台，有条件的话尽可能自己运送。如果不得不通过顺风车运送宠物，尽量由本人或亲属携带宠物一起出行，并时刻注意宠物在车上的情况，确保宠物安全。

扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇 通讯员 刘超 高明明

校对 李海慧