提起中东地区尤其是空中走廊海湾国家的机场，人们往往对阿联酋的架设交流迪拜国际机场、卡塔尔的空中走廊多哈国际机场、沙特阿拉伯的架设交流哈立德国王国际机场等印象深刻。但是空中走廊，在阿联酋首都阿布扎比，架设交流随着2023年11月份全新航站楼的空中走廊启用，阿布扎比国际机场（2024年2月正式更名为扎耶德国际机场）在短短几个月内旅客数量就大幅增长，架设交流大有后来居上之势。空中走廊近日，架设交流记者采访了阿布扎比机场常务董事兼首席执行官埃莱娜·索利尼（Elena Sorlini）。空中走廊

　　埃莱娜女士拥有20多年的架设交流航空业经验，她还是空中走廊阿提哈德航空公司、阿布扎比航空和ADQ航空航天服务公司的架设交流董事会成员。阿布扎比机场公司在阿布扎比运营5个商业机场，空中走廊包括扎耶德国际机场、艾因国际机场、阿尔拜汀执行机场、德尔马岛机场和锡尔巴尼亚斯岛机场。

　　埃莱娜介绍，新航站楼的启用使扎耶德国际机场的年旅客吞吐量达到4500万人次，增加一倍以上。新航站楼配备了可简化安检和登机流程的生物识别技术，旅客从落客区至登机口平均步行时间仅需12分钟，最大限度减少了等待时间，提高了效率。扎耶德国际机场是全球首个采用九点面部识别技术的机场，其中五点已启用，该系统已安装于自助行李寄放区和柜台等关键区域，旅客在办理出入境和登机手续时无需携带实体证照，减少了排队时间。机场先进的行李处理系统每小时可处理行李达1.92万件。机场的增强现实技术（AR）问路系统可实现整个航站楼内的实时导航，路线选择采用个性化的三维动画主题，包括沙漠、绿洲、城市和海洋等，互动、便捷的导航增强了娱乐体验。

　　埃莱娜说，自新航站楼启用以来，其运营状况持续向好。新航站楼前两个月的成功运营为阿布扎比国际机场的2023年画上了圆满句号。2023年扎耶德国际机场共接待2250万名旅客，较2022年增长44.7%。2024年一季度，扎耶德国际机场接待了超过680万名旅客，机场航班起降量和旅客吞吐量同比分别增长了26.6%和36.0%，进一步巩固了其作为航空枢纽的地位。截至目前，总共有31家航空公司落户扎耶德国际机场。

　　埃莱娜表示，阿布扎比正吸引着更多的国际游客到来。随着旅游需求的增加，扎耶德国际机场也成为宣传阿布扎比文化遗产的门户和全球旅游枢纽。

　　埃莱娜表示，中国是我们尤其重视的市场，两国之间的沟通和交流正在迅速增加。2023年，扎耶德国际机场共接待了189511名中国旅客。2024年一季度，该机场接待了71436名来自中国的旅客，比2023年一季度增长173%。与2023年相比，今年的旅客需求量预计将大幅增加。

　　为了满足日益增长的旅客出行需求，阿提哈德航空目前每周各有5趟从北京和上海飞往阿布扎比的航班。从今年2月份开始，中国海南航空公司也开通了每周两班从海口飞往阿布扎比的航线。为了进一步加强与中国的合作，吸引更多中国旅客，阿布扎比机场集团和上海机场集团达成合作协议，共同发展客运和货运业务，提供高效的转机服务，并开展联合市场营销活动。此外，扎耶德国际机场还在不断调整服务和产品，以适应快速增长的旅客量。“作为阿布扎比的‘大门’，我们张开双臂欢迎来自中国的朋友们，我们将以先进的设施和服务确保中国朋友有一个美好而难忘的旅程。”埃莱娜说。

　　谈及未来发展目标，埃莱娜表示，扎耶德国际机场总体发展规划规模宏大，计划到2030年将乘客人数增加2倍，达到3300万人次，并将机队规模扩大一倍，达到160架飞机。扎耶德国际机场的不断进步将助力阿布扎比和阿联酋步入运输和航空基础设施蓬勃发展的新时期。 （经济日报驻阿布扎比记者 李学华）